タイヤ注文してきました

今日の午前に近所のタイヤ館にお値段を聞きに行きました。
優しいお姉さんが、ホイールメーカーなどに電話してくれたり.....

何せ車がルノーの今年日本に入ったばかりのヤツで、月に１～３００くらいしか輸入されていないので、販売店はほとんどデータを持っていません。
カタログブックに２～３のホイールが載っていましたが、純正では無いけれど結構高いホイール。
１８インチとでかいのでインチダウンした１７インチでも、一本定価で４万円とか......値引きしてくれても４本１０万円弱....
タイヤも１７インチなので、当然高くてセットで工賃等も含めると２０万円ちょうどくらい。
タイヤ館はブリヂストン系列なので、当然ブリザックを薦めます。
ゴルフで履いたミシュランは氷上性能は基準以下、ただし購入特典のスタッドレスだったので型は古かったので、最新のミシュランならもう少し良かったと思う。
その前のビートルは、ブリザックのVRZを履いてかなり凍った路面でも安心だったので、高くてもVRZの思いもあります....でも価格が....
２０万円というのはVRZ2で、今年デビューのVRZ３だと２２万円！！！

通販で値段が出せたのはカーポートマルゼン。
調べた中でここだけが、新型ルノーキャプチャーで対応ホイールとタイヤが選択出来ました、
一番安いインチダウンの１７インチセットで１９万円、VRZ２で１６万円くらい。
ただ、１８インチの新車にインチダウンの夏タイヤをわざわざ買う人もいないと思うので、組合せをどこまで信じて良いのか。
さらに、３年前のタイヤまで送ってくる可能性があるという記述も。
３年前のスタッドレスなら、既に少しゴムも硬くなっている可能性も無いとは言えない。

このマルゼンは札幌にもお店があって、以前軽い見積をして貰って、通販の価格とほぼ同じ提示だったので、今日の午後思い立って出かけてみた。
既に冬タイヤへの交換も結構有るみたいで、工場に人が取られて、店内は２名。
先客が２名いてそれぞれ接客中で、電話に出る暇も無さそう......結構電話が鳴っていた。
１０～１５分ほど店内のホイールを眺めていたら順番がきて、早速相談開始。
タイヤ館と同じカタログを出してきて同じホイールで価格を出すと、気持ち安いくらい。
とにかく安いのがよいというと、何だかひらめいたらしく、いきなりVRZ３で１５万３千円という提示。
余りに安いのでキッチンホイルじゃないよねと、現物を見せてくれた。
今風の感じでは無いスポークタイプですが、冬タイヤだからねえ。
鉄チンじゃなくてアルミだし、車に詳しい人で無ければ気にもならない普通のアルミ。
訳ありなんでしょうが、十分です。

ルノーもゴルフと一緒で、ナットでは無くボルトで締めるタイプらしく、国産車用のホイールもサイズ的には問題なく、ボルト用に内側にアダプターをつけるらしい。

さて、支払いなんだけど、カード以外にコード払いも広く対応していました。
auPAYが有ったので、納品書を書いている間にチャージ限度額を調べると１００万円なので問題なし。
セゾンビジネスプラチナアメックスカード（長い！）から１０万円と５万円をチャージ。
さらにdカードを提示して１％のポイントも頂きました。

結構マイルやポイントも頂けて、実質１５万円を切る感じでタイヤが用意出来ました。
１０日後くらいにもう一度行かなければ行けませんが、タイヤ交換もして頂けるので、大満足のタイヤ購入となりました。