ＡＮＡの７８７年度内改修完了

Ｂ７８７のエンジン改修を進めているＡＮＡですが、年度内完了の目処が立ったようです。
ＡＮＡはＢ７８７を全部で７１機保有していて、残りは１２機と言うことで、年度内に改修を終え、２０２０年度からは全機安全運航が出来るようです。
オリンピックには十分間に合います。
飛び放題って感じでしょうか。（笑）

ところで、三菱スペースジェットに暗雲です。
トランス・ステーツ・ホールディングスと言う会社が５０機の発注があって、さらにオプションで５０機。
計１００機の契約が消滅したというのです。
契約が４００を超えると採算ベースに乗ると言うことですが、この契約解消で４００機を割ることになると思うのですが.....

先日も、６度目の納期延長報道が出て、会社側は会社発表では無いとの声明を出したが、納期延長を明確には否定しなかったと言うことです。

当初の納期は２０１３年ですから....経費も相当積み重なっていますよね。

さらに、三菱航空機は過去に自衛隊に年数機の生産実績が無く、月３機以上のペースで製作したことは無いと言うことで、１号機は出来ても...２号機以降はどうなるか判らないなどと報道されています。

ＨＯＮＤＡ　ＪＥＴの順調さとはえらい違いです。
何とか頑張って空を飛んで欲しいです。