自社便の方が高いのはなぜ？

ＪＡＬのマイルで、パリかマドリードの旅行を考えているのですが。
パリなら直行で、ビジネスクラス１１万マイル、ファーストクラス１６万マイル必要です。
ですが、提携航空会社便なら同じ直行便のエールフランスで８万５千マイル。

マドリードへ行くなら、ＪＡＬは便がないので、ワンワールドを使うと、同じくビジネスクラスで１１万マイル。

ところが、提携航空会社の特典航空券だと、エールフランス・ＢＡ共に８万５千マイル。
バルセロナならフィンエアも８万５千マイル

中東系のカタール航空やエティハド航空は１０万マイル。

安いのに乗りたいのですが、提携航空会社の特典航空券では国内線分を別に取らなければなりません。
８万５千マイルなら、国内線１万５千マイルを追加しても１０万マイルなので、ＪＡＬ便よりお得となります。

ただし、一般会員だと国内線のラウンジが使えません。
通しの航空券だと、国内線のラウンジも使えるのですが。
また、預け荷物の重量や個数も国内線ではビジネスクラスの適用がなくなってしまいます。

ラウンジは我慢するとして、荷物の件は若干問題です。
最近、自家消費の自宅用おみやげが重くて.....（笑）

帰国の空港から、荷物を送るというのも手ですが、双子の預け期間に制限があって、帰国してすぐ洗濯などが出来ないとカミさんの負担が心配になります。

しかし、自社便より提携航空会社便の方が安いって、どう考えても納得いきません。

そう遠くないうちに、改悪されそうです。

マイルは必要ですが、ドバイ経由のマドリードってのにちょっと興味があります。
チョイと調べてみますか。