LCCには乗りません

ついにやっちゃいましたね。

新千歳空港で、香港航空の機材トラブルで200人が足止め。

３日の便が油圧計のトラブルでフライトがキャンセルになり、札幌周辺のホテルも中国の国慶節がらみで空きが無く、ホテルの手配もできずに空港に缶詰。
一部は翌日帰国したが、１５０人は翌々日の５日の便での帰国になったと言う事です。

ホテルも食事も当たらない乗客は、抗議の横断幕を掲げたと言いますから、中国人は準備が良いですね。

中国の方達のように抗議もできない小市民的日本人の飛ばないマイラーは、ＬＣＣには乗らないと決めています。
いくら座席を詰めたからといって、２倍も人は乗せられないわけで、半額以下で飛んでいるのが不思議です。
様々なサービスが有料とのことですが、機材トラブルの処理もそれなりの対応なのでしょう。

何より、他社振り替え等ができないのですから、こんなトラブルがあると日程が狂ってしまいます。
往路ならまだしも、復路でこんなことがあったら、ショートステーに預けている双子を迎えに行けなくなり、施設にも多大な迷惑をかけてしまいます。
一日程度は余裕を見ていますが、毎日飛んでいるとは限らないＬＣＣの国際線では、今回のように２日遅れと言うことも十分考えられます。

フライトのトラブルで疲れ切って帰ってきて、すぐさま迎えに行ってとなると....親が体調不良になってしまいます。

それよりも不安なのは、コストダウンが安全に関わるところには及んでいないかと言うことです。
以前ほどではないにしろ、フルキャリアのパイロットの方が労働環境は良いのではないでしょうか。

自動車事故に比べると圧倒的に飛行機の方が安全だと言われますが、いざ事が起こった時のダメージは多大です。
年に２～３度の旅行は、安全・快適にと心がけています。

ところで、札幌はすっかり涼しくなってきました。
熱暴走を起こすパソコンも、時々扇風機の風を送れば勝手に止まってしまうことも少なくなりました。
つい扇風機のスイッチを忘れてってのはあるのですが.......