円安

円安を痛感しました。
以前も書いたことがありますが、ＳＰＧと言うホテルグループのポイントが、最大２割引で買えるセールが始まりました。
２万ポイント購入して、昨年はＪＡＬに交換しました。
２万ポイント一気に交換すると５千ポイントのボーナスマイルも頂けるので２万５千マイルです。

昨年は４万８千円くらいのコストでしたが、現在は５万１千円を超える程度。
この５万円を超えるか超えないかが、判断の分かれ目です。
１マイル２円以下ならお得ですが、２円を超えるとチョット......

後２万５千マイルあったら特典航空券に....なんてタイミングなら購入できるのですが、ＪＡＬのマイルはそんな状況では無いし、ＡＮＡに至ってはソラチカカード登場以来、１マイル２円は高くて買えません。

以前、so-netポイント３００PでJALでもANAでも１００マイルと交換出来ました。
それがANAだけ２５０Pで１００マイルに変わりました。
カード系のポイントも、ＪＡＬよりＡＮＡの方が２割ほど交換率が良くなっているモノがあります。

お得でオススメしているＫＣカードにしても漢方スタイルクラブカードにしても、交換先はＡＮＡだけ。

ＡＮＡはマイルをかなりお安く販売しているのでしょうね。
どうせ、空席に乗せるだけですから、どんどん売ってしまえなんて考えでしょうか。

比較的休みが自由に取れる方にはマイルが沢山貯まって嬉しいことですが、みんなの休むときにしか休めないなんて方には絵に描いた餅になりそうです。

ＡＮＡと言えば５月の台北行きの国際線の座席は随分前に指定しましたが、国内線はまだ出来ません。
もう２ヵ月チョイなので、羽前はで来たと思うのですが......
ひょっとすると、Ｂ７８７の件で機材繰りが混乱していて、座席指定どころでは無いのかもしれません。

まあ、当日でも良いのですが、座席が決まると旅気分も盛り上がりますので、時々チェックしています。

ところで、運航を停止したままのＢ７８７が試験飛行を許可されました。
バッテリーの絶縁を高めたりと言うことですが、そもそも原因をしっかりつかんだという話はありません。
対処療法で済ませてしまうつもりでしょうか。
ＪＡＬもＡＮＡもＢ７８７への舵を切ってしまっているので、運航を再開したいでしょうが、この状態では安心して乗ることが出来ないでしょう。
早ければ４月中にも運航再開と新聞に見出しが躍っていますが、そんなに早く再開することは出来ないでしょう。

試験飛行で原因もしっかり洗い出しての対策が望まれます。