日本航空再上場

日本航空（JAL）が東証一部に再上場されました。
売り出し価格３７９０円を上回る３８１０円の初値でスタート。
３９０５円の高値を付けたが、午前中の取引は３９２０～３９４０円で推移しました。
午前中の売買代金は１千３百億円弱と、まずは順調な滑り出しといったところのようです。

株を詳しくは知りませんが、ANAに比べると割安感があるとかで、証券会社によっては目標株価を５０００円以上において煽っているところもあるようです。

私達が一番気になるのは、株主優待券。
１００株ででは３月に１枚だけ。
２００株で３月１枚、９月１枚の年間２枚。
３００株で３月２枚、９月１枚の年間３枚。
４００株で３月２枚、９月２枚の年間４枚なんて感じで１０００株まで増えていきます。
３００株以上で３年以上の長期保有者には割り増しもあるようです。

予想配当は１００～１５０円くらいらしく、１００株なら４０万円以下で１万円以上の配当かも。
予想配当利率は２．５％を超えるので、なかなかの高配当かもしれません。
もちろん、株式なのでリスクは伴いますが......

黒字体質の今なら、いくら儲かっても税金はしばらく免除ですから、設備投資にも力が入ります。
先日B777-300の新シートを発表しましたが、今度は国内外のラウンジの改修や増設にも着手しました。

しかし、お上からの融資は株式公開で損をさせることはないようで、税金を使うことはないのですが、都市銀行が帳消しにした借金は帳消しになったままなんですよね。
旧株式が紙切れになったのも紙くずになったまま。
それは法律で決まったことなのだから仕方が無いでしょうが、あれだけの巨額黒字を出したのですから、旧個人株主に無料航空券でも出せないのでしょうか。

株主の責任というのもいわれているのは判りますが、少額の個人投資家なんて会社にもの申すことも出来ないわけで、JALを信頼して投資していたと思うんですよね。
そして、最後まで持ち続けて紙くずになってしまった。
確かに、本人の責任ではあるのですが、このまますいすいとJALが飛んでいくのはなんだかすっきりしないと思うのは....私だけなんでしょうか。

都市銀行の損害も、結局はその銀行の利用者が負担することになるわけで、各方面に多大な迷惑をかけたという事実は消えません。
リストラさせた社員も沢山いたわけで、そういった諸々を忘れずに頑張ってくれると良いなあと...ちょいと思ったわけです。

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