新千歳空港国際線ターミナル出発

今日の低気圧は厳しいですね。
夜中に家は揺れるし、吹雪です。
もう4月も中旬なんですから、勘弁して欲しいですね。

ところで、新千歳空港の国際線ターミナルも出来たことですし、新千歳空港からマイルで直接外国に飛んでみたいと思って調べてびっくり。

北海道は思ったよりも辺鄙な田舎なのでした。

ANAがゾーン制から距離制に切り替えたとき、ヨーロッパやアメリカなどの（欧米って書くと怒る人がいるんですよ　笑）長距離の特典航空券で、新千歳-東京往復分の1000マイル分でマイルが余計に必要になるパターンが結構ありました。

それは納得ですが、新千歳発の一部路線でもびっくりしちゃいますよ。

新千歳発グアムのコンチネンタル便、ANAマイレージのスタアラ特典で乗ろうとすると38000マイル必要です。もちろんエコノミーでです。（マイル計算のサイトで間違えがなければ）
飛行距離が往復で4000マイル越えちゃうとひどいことになるんですね。

同じように、新千歳から香港へ、JALのコードシェアも飛んでいるのですがコードシェアは開放してくれないようなので、JALマイレージの提携航空会社便としてキャセイの特典航空券をと思うと、４万マイルがエコノミーで必要になります。（こちらはＪＡＬＨＰで確認しました。）

とてもでありませんが、新千歳直行便は使えません。

使えそうなのが、台北のエバー航空便。
こちらはANA２万２千マイル（ビジネス４万３千）

JALの場合などは素直に東京などを経由していきましょう。

ANAの場合は、いずれにしても距離制なので、余分にかかってしまいます。
長距離をスタアラ特典で使うときなどは、航空会社・経由地などでかなり距離が違ってくる場合があります。

旭川まで行って、アシアナ便のソウル経由でヨーロッパなどは、ぎりぎりの時など使えそうです。