ＡＮＡとＪＡＬ

『ＡＮＡカードファミリーマイル』の概要が出ていましたが、カード会員の同居一親等以内の家族がマイルを合算して特典航空券などに使えるという、何ともＪＡＬカードとほぼ同じ内容が出ていました。
まあ、右へ習えの好きな日本企業ですので、ほぼ同じにしてくるとは思いましたが、ＡＮＡカードの場合は、結構大変だったのだろうと想像します。

ＪＡＬカードなら、ＪＡＬカード分としての請求もするくらいですから、会社があって顧客データもきちっと持っています。
これやりやすいと想像できますが、ＡＮＡはカードに関するデータはどの程度持っているのでしょう。

ＡＭＣの個人データと、クレジットのデータを再度名寄せしたりとかしていたら大変ですね。
この辺りの処理をどうしたのか、ＪＡＬに後れをとった原因でしょうね。

来年４月から受付開始で、登録手数料は無料。
家族会員でヒモ付けはネットで出来るようですが、本人会員同士や書面でとなると時間がかかりそうですね。
受付完了してからでなければ利用できないので、予定している方は余裕を持った計画が必要かと。

ところで、右へ習えをやめたＡＮＡが燃油サーチャージ値上げです。
３ヶ月の平均で３ヶ月の燃油サーチャージの金額を決めていたのを、ＡＮＡは２ヶ月に短縮して実価格をサーチャージに早く反映させるようにしました。
値上がり傾向の時は先に値上げです。
値下げ傾向の時は有利なんですが、今回はチョイと不利に働きました。

欧米７０００円が１０５００円
ハワイ４０００円が６０００円
タイシンガポールマレーシア３０００円が４５００円
ベトナムサイパン２０００が３０００円
台湾香港中国１５００円が２５００円
韓国３００円が５００円と５割程度の値上げ。

２月１日から３月３１日まで購入時片道の金額

ＪＡＬの１月から３月の燃油サーチャージは、ＡＮＡの値上げ前と同じ金額です。
欧米だと往復で７０００円の違いが出てきますね。

安売りチケットなどではサーチャージ分は被って価格を合わせてくるのでしょうが、特典航空券だともろにこの差が響いてきますね。

何とも複雑です。
私は根っからの日本人。
右へ習えをして欲しい！（笑）

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