新千歳からの直行便もＯＫ？

昨年秋にＡＮＡマイレージを使って台湾へカミさんと行ってきましたが、セントレア経由で前泊もしなければなりませんでした。
ホテルは8千円程度で安かったのですが、それでも時間ももったいないし余計な出費です。

成田出発でも、新千歳から羽田便だと羽田－成田のリムジンバスが一人3000円。

地方から海外へ出ようとすると、時間もお金も余計にかかります。
唯一マイレージを使った特典航空券だけが、地方にも優しかった！

しかし、その唯一優しかった国内乗り継ぎ無料という制度も、ＡＮＡは今年の4月から反故にしてしまった。
確かに、国内乗り継ぐんですから、燃料代もジュースやお菓子代もかかります。

でも、空いている時しか乗せてくれないんだから........

ところが、4月からのマイレージプログラム変更に伴い、素晴らしい変更が行われていました。
新千歳から台湾には、エバー航空が直行便を飛ばしていて、ＡＮＡマイレージでも乗れるのです。
ところが、3万5千マイルの固定なのです。
おそらく、台北経由でベトナムへ行っても3万5千マイルだと思うのですが、台北まで行っても3万5千マイル。

一人ならいざ知らず、カミさんと行くと3万マイルの差額。
泣く泣く、セントレア経由のＡＮＡ便でとなったのです。

しかし、４月変更で、ＡＮＡとの提携航空会社のマイレージもスターアライアンスの特典航空券と同じマイル数になったのです。
何と、エコノミーなら2万2千マイル。ビジネスでも4万3千マイルで行けちゃうのです。

新千歳からキャセイパシフィックが香港に直行便を飛ばしています。
ちなみにＪＡＬもコードシェアで座席があるのですが、マイルの特典航空券には開放していませんでした。
ワンワールドになったので、直行便で香港に行けるかと思ったら、ＪＡＬのワンワールドの特典航空券はＡＮＡのスターアライアンスよりかなり割高です。
新千歳－香港は4千マイルを超えるので、エコノミーでも4万マイルが必要になり、ビジネスなら6万5千と、エコノミーでヨーロッパに行けちゃいます。

同じワンワールドなのに、キャセイとは提携社特典航空券という制度があって、香港まで2万マイルとでています。

ざっと見たところ、新千歳発はダメという記載は見受けられませんでしたので、そのうち挑戦してみようかと思います。
直行便だと、時間も楽ですし体力的にも有利です。

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