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ANAの787年度内改修完了

B787のエンジン改修を進めているANAですが、年度内完了の目処が立ったようです。
ANAはB787を全部で71機保有していて、残りは12機と言うことで、年度内に改修を終え、2020年度からは全機安全運航が出来るようです。
オリンピックには十分間に合います。
飛び放題って感じでしょうか。(笑)

ところで、三菱スペースジェットに暗雲です。
トランス・ステーツ・ホールディングスと言う会社が50機の発注があって、さらにオプションで50機。
計100機の契約が消滅したというのです。
契約が400を超えると採算ベースに乗ると言うことですが、この契約解消で400機を割ることになると思うのですが.....

先日も、6度目の納期延長報道が出て、会社側は会社発表では無いとの声明を出したが、納期延長を明確には否定しなかったと言うことです。

当初の納期は2013年ですから....経費も相当積み重なっていますよね。

さらに、三菱航空機は過去に自衛隊に年数機の生産実績が無く、月3機以上のペースで製作したことは無いと言うことで、1号機は出来ても...2号機以降はどうなるか判らないなどと報道されています。

HONDA JETの順調さとはえらい違いです。
何とか頑張って空を飛んで欲しいです。
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