マイルにするかキャッシュバックか....

アイスランドの火山噴火に伴うヨーロッパの空港閉鎖は、やっと少し改善されつつあるようです。
ＪＡＬでも、モスクワやイタリアは飛ばし始めました。
ただし、どうも安全性よりは経済性重視の再開の面が強い感じがします。
安全な運行が出来ることを祈りたいと思いますし、噴火が終わったわけではなく噴煙の高さが低くなったことによる再開ですから、ボルケーノの終了を祈りましょう。

さて、マイルネタ欠如で困っています。
Ｓｕｉｃａ-ＶＩＥＷのポイント交換があと10日ですね。
正直かなり迷っています。

残高11マイルまで使ったＪＡＬマイルですが、650マイルくらい増えていますね。
増えるのは嬉しいのですが、使えないもしくは使いづらいマイルに来年から変身するのは確か。（既に一部で座席が取れないという声も聞きます。）

このまま再建を1～2年様子を見るのが正解だと思うのですが、最後の優良レートでの交換....悩みます。

ＰｅＸから予想ネットのレートが途切れて、ＰｅＸからは１０％の手数料を支払ってSuicaへ交換しなければなりません。
ここで１０％の手数料を支払っても、優良レートには違いはないのですがわざわざＰｅＸに交換しなければＧポイント経由辺りで手数料のかからないルートもあったわけで、最後の優良レートに合わせて予想ネット経由を出来なくしたようなうさんくささも感じます。

ＰｅＸは500P（５０円）の手数料でキャッシュバックが出来ます。気分の悪い手数料を払うくらいならキャッシュバックも有りですね。
ＰｅＸからＡＮＡの交換も、予想ネットを経由しなければ美味しくありません。

再開は時期未定なんて事になっていますが、そのまま終わったというのは過去にいくつも例があります。

これとは別に、Ｇポイントはキャッシュバックしようとすると手数料が高いので、手数料のかからない最後のＳｕｉｃａ交換へ出すのが筋でしょう。

ＰｅＸを素直に交換するとＪＡＬは４～５万マイル分あるのですが、ＰｅＸからの交換をしないとカミさんのポイントと合わせても１万５千マイル程度。

余りはいらないけれど、友人がマイルでベトナムへという可能性もあり、３万５千程度は持っていたいところ.......

キャンセルはしましたが、先日のベトナムへの予約。
次の変更時にまた燃油サーチャージが上がりそうですが、マイレージの特典だとまっすぐ定価で支払わされますが、チケットやツアーなら燃油サーチャージ分全部値上げする感じではないですね。
人が乗るときは高く、乗らないときは安くの経済原理が幅をきかせますから、安い時期を選べばチケットやツアーを購入した方がお得感は大きいかもしれません。

繁忙期しか休みを取れない方は戦略が違うのでしょうが、すいている時期に乗るならマイルに執着する必要もないのかもしれません。

どうしましょう。毎日心は揺れています。（笑）

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