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※過去のキャンペーン記事などは、締め切ったモノなどがあります。ご自身でご確認くださるよう、お願いします。

※これからマイレージを貯めてみようという方は、これから始めるマイレージを見るとわかりやすいと思います。


東洋経済もマイレージ

東洋経済という、堅めの経済週刊誌を初めて買ってきました。
特集に、『ポイントカード大氾濫!』と言うのがあったから。

提携の関連図などは、今までも日経トレンディーやダイヤモンドZAIなどと同じですが、さすがに経済専門誌だけあって利用する方法と言うよりは、経済的側面から取り上げています。

興味深かったのは、JALやANAがマイレージプログラムで大もうけしていると言うこと。
何となく損はしていないと思ったのですが、基本的に1マイル3.5円でマイルを販売していると言うこと。
JALHPからの買い物で、今まで最高100円で3.5マイルをJoshinwebで頂きましたが、10%を超える値引きに相当しますね。
もちろんこの特典はすぐ終わってしまい、通常のマイル付与も少なくなってしまいました。(商売になりませんよね。笑)

昨年のOMCカードの投資信託手数料でもらった6万マイル。
3万円の手数料を6万マイルに交換したのですが、3.5円で1マイルを買っていたとしたら、OMCはJALに21万円を支払ったことになります。
取引量に応じて値引きはあるでしょうが、2円だとしても12万円です。

カード会社各社がマイレージへのレートを下げるのもよく判ります。
当初、マイレージに交換する人はそれほど多くはないと、サービスのつもりで魅力的なレートを設定したら、実はマイレージに交換する人が多すぎたと言うところでしょう。

JALの場合、1万マイルで1万5千円分のJALクーポンが頂けますが、3万5千円の収入で持ち出しは1万5千円ですから大儲け。

無料航空券でベトナム行ったとき、タダで乗せてもらって申し訳ないと思っていましたが、航空会社は通常のチケットを売るよりずっと儲けていたのですね。

JAL再建のために、どんどんマイルを貯めなければいけないと決心しました。(笑)

で、あきらめていたイオンカードのときめきポイントも無事JALマイルになりました。500マイルだけですが.......。
ついでにアプラスのポイントも加算されていました。
こちらは4000マイルで、JALマイレージは185,266マイルになりました。
今年に入っての加算は22,213マイルで、まだ1日1000マイル以上になっています。
明日が最後になりそうですが。

今年もずいぶんJALを儲けさせているようです。(爆)

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