桃が飛んだ！

本日３月１日、純国産ＬＣＣのピーチ・アビエーションの一番機が関西空港から千歳へ向け飛び立ったそうです。

新しい日本の夜明けかもしれませんね。

１万円で関西往復が出来るなら、北海道の人も関西圏が近くなって、気軽に食い道楽も出来そうです。

先日、テレビで特集されていましたが、お友達感覚のＣＡさん達.....おじさんは馴染めそうにもないと感じました。
思い起こせば北海道発のエアドゥーが就航して、なぜか無料航空券が当たって羽田往復をしたのですが、そのひどい扱いに二度と乗る事はありません。

当選のお知らせは、搭乗券とかではなくただのＡ４のプリントアウトしたもの。
電話で予約したら、何も持たずにカウンターでお名前をいって頂ければとしっかり書いてあった。

カウンターで、当選した飛ばないマイラーですというと、届いた封筒一式を出せといわれ.....当惑した。
何も持たずにと書いてあったと言っても、なかなか納得してくれない。
押し問答の末に免許証などを出して何とか乗った。

帰りもカウンターに３本の長蛇の列が出来ていて、荷物を預けたいのでどの列に並べば良いか係員に聞いて、並んで３～４０分かかってカウンターへ。
荷物を預けようとすると、それは隣の列だから並び直せといわれ.....さすがの私も切れた。
人生で、他人に向かって怒鳴ったのは初めてだったかもしれない。
なれないお上りさんで、疲れていたのかもしれませんが......

カウンターももたもたしているものだから、列も全く短くなっていない。

さらに、テレビ（これは当時当たり前）も雑誌も飲み物もない.....やたら飛行時間が長く感じるんですね。

以来、絶対利用しません。

ピーチさんも、予約時のＨＰの不具合や運賃と変わらない予約変更手数料など、ＪＡＬやＡＮＡと同じつもりしていると痛い目を見るみたいです。

ここでも、ＡＮＡのサービスはなっていないＪＡＬが一番だとかコメントをくださる方が沢山いらっしゃいますが、そういった方は、フンドシのヒモを締め直して覚悟してご利用ください。

でも、空の旅を楽しむ方が増えるのは嬉しいことです。
差別化を図るべく、ＡＮＡやＪＡＬのサービスがさらに良くなってくれると、ＬＣＣ出現の効果といえますね。
価格競争は程々で、サービスの充実を期待したいと思います。

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ピンクのユニフォーム

LCCのPeachのユニフォームが発表になりました。
ホームページにいっても写真は無いのですが、公式Facebookのページには載っていました。

なんだか、若いお嬢さん向けの雑誌のグラビアのようで、峠を越えたおじさんが見るには気恥ずかしい感じ。

それでも、2012年3月1日から関空／新千歳線に1日3便、関空／福岡線に1日4便で運航を開始する計画なので、道民にも気になる存在。
羽田線が無いのがかなりネックですが、関空からアジアへも国際線の計画が沢山あるので、楽しみではあります。
１１月の運賃発表が待たれます。

ところでこのLCCについてのアンケートをフォートラベルが採って、一番乗ってみたいというところにピーチがなったそうです。
でも、4割弱の人が安全面等で心配なので乗りたくないと答えているとか。

安全性と時間の正確さをローコストの中で、どう達成していくかというところが問題のようです。

話は変わって、１０月３０日以降ベトナムへ行かれる方はお気を付けください。
ベトナム航空が第１ターミナル北ウィングに移動しました。
JAL便は第２ターミナルなので、共同運航便の場合に注意が必要です。

チケット等でしっかりお確かめの上お出かけください。

お腹の不調が４日目に入りました。
昨日夕方病院に行きましたが、食べ過ぎかウィルスが悪さをしているか、少し薬を飲んで様子を見ましょうと言うことに。
痛みとかは無くなっているのですが、普通の量はとても食べられません。

うどんを２～３口とか、パンを少々とか.....

なんと３日で３キロも痩せてしまいました。
超メタボな私には嬉しいことなのですが、体重が減少したのに体脂肪率は上昇！
筋肉から減っていくのですね。
これは基礎代謝を減らそうと言う身体の仕組みなんでしょうね。

今日のお昼はレトルトのおかゆを持参したので、チンして梅干しで食べることにします。
寒さも身にしみるし、そろそろ直ってくると思うのですが.......

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